Системы контроля расхода топлива

До 50% топлива воруется сотрудниками компании. Каждый водитель или механик, работающий с автомашиной, может быть вовлечён в схему по перекачке денег из бюджета компании себе в карман. СЛОМАЙТЕ эту систему, установив системы контроля топлива (например, датчики расхода топлива).

Вот перечень махинаций из-за который Вы теряете деньги:

• Продажа излишков топлива на сторону. Подробнее о махинации

  Что происходит. Очень часто, из-за отсутствия контроля, норма расхода топлива завышена, и сэкономленное топливо продают, на трассах встречается много предложений по продаже топлива за 60% от номинала.

  Как противодействовать. Перейти от списания по нормам к списанию по фактическому потреблению топлива двигателем. Установить системы контроля расхода топлива двигателем.

• Покупка поддельных чеков. Подробнее о махинации

  Что происходит. Водитель покупает чек и сдает его в бухгалтерию предприятия. Бухгалтерия выплачивает водителю необходимую сумму, либо списывает из подотчетных средств. Предложения по продаже чеков широко распространены на трассах и очень популярны.

  Как противодействовать. Контролировать время заправок по данным системы монторинга и сравнивать с отчётными документами водителя. Установить системы контроля расхода топлива двигателем.

• Заправка по своей топливной карте другого автомобиля. Подробнее о махинации

  Что происходит. Более сложный способ продажи топлива, но тоже достаточно часто практикуемый.

  Как противодействовать. Контролировать время заправок по данным системы монторинга. Установить системы контроля расхода топлива двигателем.

• Сговор с оператором АЗС. Подробнее о махинации

  Что происходит. Если водитель заправляется по топливной карте, то "левый" чек он купить не может, т.к. данные по чеку не совпадут с ежемесячным отчетом топливной компании. Водитель договаривается с оператором АЗС об "обналичке" средств с топливной карты; можно договориться с оператором о распечатке чека, к примеру, на 200 литров, в бак реально попадает 100 литров, а разницу оператор отдает водителю наличными по 8-10 рублей за литр топлива.

  Как противодействовать. Контролировать объём заправок по данным системы монторинга. Установить системы контроля расхода топлива двигателем.

• Заправка более дешевым топливом. Подробнее о махинации

  Что происходит. Водитель заправляется дешевым топливом (например, из трактора), а привозит чек по рыночной стоимости. Разницу в стоимости водитель кладет в карман, а предприятие расплачивается ремонтом топливной аппаратуры, т.к. часто на трассах продают суррогат.

  Как противодействовать. Контролировать места заправок по данным системы монторинга. Административные меры.

• Подкручивание одометра. Подробнее о махинации

  Что происходит. Водителям, которым платят за километраж, выгодно его увеличивать. Они подкручивают показания одометра. При этом можно списать и дополнительное топливо. Этот способ также работает на реальных нормах расхода топлива.

  Как противодействовать. Определять пробег по данным спутниковой навигации.

• Использование техники в личных целях. Подробнее о махинации

  Что происходит. Выполнять работу для собственных заказчиков на технике компании - широко распространённый способ заработка Водителей. Компания теряет деньги, оплачивая топливо для этих работ.

  Как противодействовать. Контролировать время и место работы техники системой мониторинга.

Системы контроля расхода топлива двигателем делает бессмысленными большинство махинаций с заправками, т.к. за всё топливо, которое "ушло" мимо двигателя несёт ответственность водитель. Предлагаем Вашему вниманию решения для повышения экономической эффективности работы автопарка и оптимизации затрат.

Свяжитесь с нашими сотрудниками, мы с удовольствием вас проконсультируем.